Von Guangzhou nach Dschidda, Saudi-Arabien Seefrachttransport

Von Guangzhou nach Dschidda, Saudi-Arabien Seefrachttransport

Saudi-Arabien ist ein Ölkönigreich. Seine Ölreserven und -produktion stehen weltweit an erster Stelle. Es ist also eines der reichsten Länder der Welt. Saudi-Arabien ist jedoch nicht autark, was Gerste angeht, und ist der größte Importeur. Die bestehenden Häfen Saudi-Arabiens liegen hauptsächlich an der Küste des Roten Meeres und der Arabischen Golfküste: Westküste – Hafen Dschidda, Hafen Jizan, Hafen Yanbu; Ostküste – Hafen Dammam, Hafen Jubail, Hafen Rastanullah und Hafen Zawal im Bau.

Vorsichtsmaßnahmen für den Versand von Guangzhou nach Saudi-Arabien:
1. Bei Waren, deren Zielhafen Dammam ist oder die über Dammam umgeladen werden, müssen auf dem Frachtbrief und dem Frachtmanifest korrekte und vollständige Angaben zum Empfänger gemacht werden. Außerdem muss die wahre und tatsächliche Firma des Empfängers garantiert werden, einschließlich Name, Adresse, Telefonnummer und Menge. Andernfalls werden die Waren möglicherweise zum Verladehafen zurückgeschickt.
2. Die Waren, die über Dammam zum Bestimmungshafen Riad transportiert werden, müssen mit Paletten verstärkt sein. Wenn die Palettenverstärkung nicht verwendet wird, erhebt der Zoll eine Geldstrafe von 1000,00 SAR (267,00 USD)/20', 1500,00 SAR (400,00 USD)/40'.
3. Die Versandmarke muss den Ursprung der Waren angeben. In Dschidda, Dammam und Riad sind die Zollbehörden gezwungen, die Waren ohne Angabe des Ursprungshafens zurückzusenden.
4. Die Frachtklassifizierungsdaten müssen wahrheitsgetreu angegeben werden.
5. Wenn für Waren, die für Seefracht im Voraus bezahlt wurden, vor Ort in Saudi-Arabien weitere Gebühren anfallen, müssen diese auf dem Frachtbrief aufgeführt sein. Fracht, die auf dem Seeweg abgeholt wird, fällt nicht unter diese Regelung.
6. Das Gesamtgewicht eines 20- Fuß-Containers mit Ziel Riad darf 24 Tonnen nicht überschreiten. Wird festgestellt, dass er zu schwer ist, wird die örtliche Eisenbahnbehörde die Umladung der Fracht in einen 40 Fuß-Container erzwingen und 500 USD berechnen.

Saudische Versandbestimmungen:
1. Die Hafenbehörde von Saudi-Arabien schreibt vor, dass alle Baumaterialien, die in Versandverpackungen, also in Containern, an die Häfen des Landes geliefert werden, zunächst auf Paletten zusammengestellt werden müssen, um sie an die Be- und Entladung durch Stapler anzupassen, und dass das Gewicht jedes Stücks zwei Tonnen nicht überschreiten darf.
(2) Der Hafen von Saudi-Arabien schreibt vor, dass das Gewicht der in den Hafen gelieferten Sackladung 50 kg nicht überschreiten darf. Andernfalls werden keine Lagermöglichkeiten zur Verfügung gestellt, es sei denn, die Sackladung ist auf Paletten verpackt oder verfügt über Aufhängevorrichtungen zum mechanischen Aufnehmen und Entladen.
3. Die saudische Regierung schreibt vor, dass der Umschlag sämtlicher für Saudi-Arabien bestimmter Waren über Aden verboten ist.

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