Chinesisch-europäischer Linienzug: Förderung des hochwertigen gemeinsamen Baus der „Gürtel- und Straßeninitiative“
Vor Kurzem hielt das Informationsbüro des Staatsrats eine Pressekonferenz ab, um ein Weißbuch mit dem Titel „Aufbau einer Belt and Road-Initiative: Eine wichtige Praxis beim Aufbau einer Schicksalsgemeinschaft der Menschheit“ zu veröffentlichen. Das Weißbuch beschreibt detailliert die fruchtbaren Erfolge der „Belt and Road“-Initiative in den letzten zehn Jahren, die in der internationalen Gemeinschaft große Anerkennung und starke Reaktionen hervorrief. Als wegweisendes Projekt der „One Belt, One Road“-Initiative erregten die Erfolge der China-EU-Shuttlezüge große Aufmerksamkeit in den in- und ausländischen Medien.
Der chinesisch-europäische Linienverkehr verbindet Asien und Europa und schafft ein neues Muster des internationalen Transports. Die lange Eisenbahnlinie verbindet die riesigen Märkte in Asien und Europa und öffnet die Tür für eine Win-Win-Kooperation. In den letzten zehn Jahren ist der chinesisch-europäische Linienverkehr von Grund auf gewachsen und hat mehr als 200 Städte in 25 Ländern Europas erreicht. Die Routen verlaufen mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h durch die wichtigsten Gebiete im Hinterland von Asien und Europa und das Logistik- und Vertriebsnetz deckt den eurasischen Kontinent ab. Auf dem Ostwind der „Belt and Road“-Initiative reitend, schließen sich die beteiligten Länder zusammen und arbeiten zusammen, um Infrastruktureinrichtungen zu verbinden, Serviceplattformen zu bauen, Konsolidierungszentren zu errichten, die Effizienz der Zollabfertigung zu verbessern, ein modernes Logistikzentrum zu bilden und die kontinuierliche Verbesserung und Modernisierung des chinesisch-europäischen Linienverkehrs voranzutreiben. Die China-Europäische Union (CEU)-Linie hat Asien und Europa eng miteinander verknüpft, einen neuen Kanal für den Landtransport zwischen Asien und Europa sowie eine neue Brücke für die Wirtschafts- und Handelskooperation eröffnet und ist zu einem Symbol für den gemeinsamen Aufbau der „Neuen Seidenstraße“ geworden.
Der China-Europa-Zug hat ein neues Feld des gegenseitigen Nutzens und einer Win-Win-Situation eröffnet. In den letzten zehn Jahren hat sich die Zahl der über den China-Europa-Zug nach Europa transportierten Waren von Computern und Mobiltelefonen auf 53 Kategorien von Autos, Maschinen und Geräten, elektronischen Produkten usw. ausgeweitet, während sich die von Europa nach China transportierten Waren von Holz und Autos auf elektromechanische Produkte, Lebensmittel und medizinische Geräte usw. ausgeweitet haben. Die Anzahl der Frachten und Frachtkategorien nimmt weiter zu und der Raum für die Zusammenarbeit in weiteren aufstrebenden Bereichen öffnet sich allmählich. Neue Möglichkeiten in der neuen Ära, von der „harten Konnektivität“ der Infrastruktur über die „weiche Konnektivität“ von Regeln und Standards bis hin zur „herzlichen Konnektivität“ der Menschen entlang der Routen, hat der China-Europa-Zug den internationalen Konsens und die Zusammenhaltsstärke aller Parteien gebündelt und zum Aufbau eines gemeinsamen Landes beigetragen. Dabei wurde ein internationaler Konsens erzielt, die Kräfte aller Parteien gebündelt, der Weg für die Entwicklung der Wirtschafts- und Handelskooperation zwischen Ländern und Regionen geebnet und eine Reihe neuer Bereiche für eine für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit und glänzende Aussichten mit sehr breiten Entwicklungsperspektiven eröffnet.
Im März 2011 wurde das erste China-EU-Linienschiff „YuXinEU“ erfolgreich gestartet, und im November 2014 wurde das erste „YiXinEU“-CEU-Linienschiff offiziell eröffnet. Bis jetzt hat die Gesamtzahl der China-EU-Züge 78.000 überschritten und mehr als 7,4 Millionen TEU Fracht befördert. Egal, ob es windig, sonnig oder verschneit ist, das China-EU-Linienschiff fährt seit zehn Jahren wie ein Tag, mit Dudelsackgesang und Vorwärtsfahrt. In den letzten zehn Jahren hat China-EU Linjiang auf Professionalität, Engagement, gemeinsames Bauen und Teilen bestanden, mit dem Ziel hoher Standards, Nachhaltigkeit und dem Nutzen des Lebensunterhalts der Menschen, und hat die Richtung der hochwertigen Entwicklung vorangetrieben, einen Allwetter-, Großraum-, grünen und kohlenstoffarmen Kanal gebaut und eine wichtige Rolle bei der Schaffung einer globalen Schicksalsgemeinschaft gespielt. Der China-EU-Shuttlezug ist ein anschauliches Beispiel dafür, wie die „Belt and Road“-Initiative von einer Vision in die Realität umgesetzt wird. Von der Planung bis zur Feinabstimmung hat sie solide und schwere Früchte getragen und ein neues Kapitel für die Schaffung einer besseren Zukunft für die Gemeinschaft der Welt geschrieben.
Vor Tausenden von Jahren läuteten die melodischen Kamelglocken in der Wüste den Auftakt zum Austausch zwischen Ost und West ein und förderten den Wohlstand der Seidenstraße. Tausende von Jahren später galoppierte und pendelte die „Stahlkamelkarawane“ mit Leidenschaft und Geschwindigkeit durch Asien und Europa und erfüllte den Handschlag. In dem schönen Bild von Wohlstand, Reichtum, Stärke und gemeinsamer Entwicklung hat die chinesisch-europäische Linie beständig einen sicheren und effizienten Transportkanal geschaffen und dazu beigetragen, dass der hochwertige gemeinsame Aufbau der „One Belt, One Road“-Initiative stetig in die Zukunft voranschreitet.
